Kas yra tvoros puspriekabė ir kaip ji tarnauja transporto pramonei
Tvoros puspriekabė yra specializuoto tipo komercinė priekaba, pastatyta su vertikaliais stulpeliais ir horizontaliais bėgiais, kad suformuotų tvirtą atvirą krovinių zoną. Skirtingai nuo uždarų sausų furgonų, ši konstrukcija užtikrina išskirtinę ventiliaciją, lengvą priėjimą prie krovimo iš šonų ar viršaus ir lengvą konstrukciją, kuri maksimaliai padidina naudingąją apkrovą. Pramonės, nuo žemės ūkio ir statybos iki logistikos, naudojasi tvoros puspriekabėmis, kad būtų galima saugiai vežti gyvulius, medieną, plieninius vamzdžius, mašinas, šieno ryšulius ir ant padėklų sudėtas prekes. „Jinfeng“ per du dešimtmečius patobulino šią koncepciją, sukonstruodama priekabų agregatus, kuriuose patvarumas derinamas su protingu svorio paskirstymu, todėl jie yra pirmenybė automobilių parkų operatoriams visoje Šiaurės Amerikoje, Australijoje ir Europoje. Mūsų tvoros puspriekabių serijoje yra tokių produktų kaipSunkios apkrovos didelio tankio kuolų puspriekabė, Standartinė kuolo/tvoros puspriekaba, ir kiti.
Pagrindinės dizaino ypatybės, išskiriančios „Jinfeng Fence“ puspriekabes
Jinfeng tvoros puspriekabės yra sukurtos remiantis pritaikomo stiprumo filosofija. Kiekvienas komponentas tarnauja tam tikram tikslui pratęsti tarnavimo laiką ir sumažinti bendras nuosavybės išlaidas. Toliau pateiktame sąraše išskaidyti pagrindiniai dizaino elementai, suteikiantys šioms priekaboms pranašumą sudėtingose srityse.
-
Didelio tempimo plieno pagrindinis rėmas:Pagaminta iš Q345B arba pasirenkamo Q460C plieno, važiuoklė yra apdorota šratiniu srove, antikorozinis gruntas ir jūrinis viršutinis sluoksnis, kad atlaikytų atšiaurias oro sąlygas.
-
Karštai cinkuotos tvoros plokštės:Statūs stulpai ir horizontalūs bėgiai yra padengti mažiausiai 80 µm cinko danga, užtikrinančia atsparumą rūdims dešimtmečius, nereikalaujant pakartotinio dažymo.
-
Modulinė vartų sistema:Galinės tvarto durys, šoniniai varstomi vartai ir pasirenkami nuleidžiami šoniniai skydai leidžia operatoriams konfigūruoti priekabą mišriems kroviniams toje pačioje kelionėje.
-
Sustiprinti skersiniai:I sijos arba C kanalo skersiniai yra išdėstyti 500 mm intervalais, todėl grindims tenka koncentruota apkrova iki 10 tonų vienai sekcijai.
-
Išplėstinės sustabdymo parinktys:Galima įsigyti su mechanine lakštine spyruokle, pneumatine arba patentuota Jinfeng hibridine tandemine pakaba, atitinkančia regionines kelių taisykles ir krovinio jautrumą.
-
Kelių padėčių tvirtinimo žiedai:Į šoninius turėklus ir važiuoklę integruoti įleidžiami tvirtinimo taškai leidžia saugiai pritvirtinti netaisyklingus krovinius.
-
LED apšvietimo sistema:Užsandarintas laidų rinkinys su AMP jungtimis maitina kelių įtampos LED šoninius žymeklius, stabdžių žibintus ir posūkio signalus, atitinkančius ECE R48 ir SAE standartus.