Šoninė atbulinės eigos lengva savivartė priekaba padidina birių krovinių iškrovimo efektyvumą

Nuolat augant investicijoms į infrastruktūrą ir atsigaunant birių krovinių logistikos, tokių kaip anglis, smėlis ir naudingosios iškasenos, paklausa, transporto įmonės vis labiau nori tiek efektyvaus pakrovimo ir iškrovimo, tiek ir reikalavimus atitinkančių krovimo pajėgumų. Kaip pasiekti „greitai pakrauti, gabenti didelį kiekį ir stabiliai važiuoti“ pagal esamą reguliavimo sistemą tapo pagrindiniu klausimu, kuriuo rūpinasi automobilių parko vadovai.

„Shijiazhuang Jin Feng Special Vehicles Co., Ltd.“, kurios pagrindinis prekės ženklas „Jin Junwei“, yra „specializuota, novatoriška, tiksli ir išskirtinė“ įmonė, kurios šaknys yra Hebei provincijos puspriekabių pramonės klasteris, sistemingai atnaujino technologinį sąvartyno apvertimą.puspriekabėremiantis savo ilgamete specialių transporto priemonių gamybos patirtimi. Šis modelis orientuotas į pagrindinius „efektyvaus iškrovimo į šoną apverčiant + moksliniu lengvu dizainu“ pardavimo taškus, siekiant pateikti konkurencingesnius operacinius sprendimus birių krovinių gabenimui trumpais atstumais ir tolimųjų atstumų vežimo vartotojams.

1. Sutelkite dėmesį į vartotojo skausmo taškus: iškrovimo efektyvumas yra pagrindinis pelnas

Eksploatavimo scenarijuose, pvz., smėlio ir žvyro aikštelėse, anglies gamyklose ir uostuose, tradiciniai iš galo pakraunami savivarčiai turi problemų, tokių kaip ilgas iškrovimo laikas, ribotas kėlimo aukštis ir apvirtimo rizika. Priešingai, šoninės apverčiamos savivartės puspriekabės gali iškrauti kairę arba dešinę pusę, žymiai nepakeldamos transporto priemonės priekio, mažiau ribodamos aikštelės aukštį, o jų iškrovimo greitis didesnis ir saugumas.

Jin Junwei naujai atnaujinta šoninė atbulinės eigos savivartė puspriekabė pasiekė laimėjimų šiais pagrindiniais aspektais:

Dviguba hidraulinė sistema, sklandus ir valdomas iškrovimas: naudojant kelių pakopų hidraulinius cilindrus ir sinchroninę valdymo sistemą, galima kelti iš vienos pusės. Medžiagos greitai slysta išilgai transporto priemonės šono ir pasiekiamas didelis iškrovimo greitis, kai lieka labai mažai medžiagų.

Daugiau atraminių konstrukcijų, stabilesnė transporto priemonė: optimizuotas pasukamos atramos tarp rėmo ir kabinos išdėstymas, derinamas su tinkamai suprojektuotu iškrovimo kampu, efektyviai padidina stabilumą slenkant į šoną ir sumažina eksploatavimo riziką.

Greita apyvarta, geresnis lankomumo rodiklis: Palyginti su įprastomis iš galo pakraunamomis transporto priemonėmis, vieno pakrovimo/iškrovimo laikas žymiai sutrumpėja. Tai ypač tinka birių krovinių scenarijams, kai gabenami trumpi atstumai ir dažnas pakrovimas / iškrovimas, todėl naudotojai gali kiekvieną dieną atlikti papildomą kelionę.

II. Lengvas + stipri apkrova: „Nematomas konkurencinis kraštas“ atitikties eroje

Reaguodama į nuolat griežtėjančias viršribines taisykles, Jin Junwei lengvą dizainą padarė dar vienu svarbiausiu šio atnaujinimo tašku.

Viso transporto priemonės mokslinis svorio sumažinimas: nepažeidžiant laikomosios galios, transporto priemonės rėmo išilginės sijos ir skersinės sijos optimizuojamos atliekant baigtinių elementų analizę, derinant su didelio stiprumo plienu. Bendras transporto priemonės svoris pramonėje kontroliuojamas pagrįstu lygiu.

Laikykitės taisyklių, padidinkite vienos kelionės efektyvumą: lengvesnis svoris reiškia, kad daugiau prekių galima pakrauti neviršijant reglamentuojamų apkrovos ribų, o tai tiesiogiai padidina kiekvienos transportavimo kelionės ekonominę naudą.

Didelės apkrovos poreikių subalansavimas: trumpais atstumais sunkiems kroviniams ar sudėtingoms darbo sąlygoms Jin Junwei siūlo patobulintą pakabą, sustorintas plienines plokštes ir didelio tonažo ašių konfigūracijas, todėl galima lanksčiai pasirinkti, pvz., „lengva versija greitaeigėms kelionėms ir sunki versija statybvietėms“.

III. Pasitikėjimas pramoninėmis grupėmis, užtikrinantis procesą ir pristatymą

„Shijiazhuang Jinfeng Special Vehicles Co., Ltd.“ yra puspriekabių pramoninių grupių zonoje Yuanxi apskrityje, Hebėjaus provincijoje. Aplinkinės patalpos yra gerai išplėtotos, efektyviai bendradarbiauja kolegos ir reaguoja tiekimo grandinė.

Patentuota technologija užtikrina kokybę: įmonė turi keletą naudingų modelių patentų (pavyzdžiui, greito padėties nustatymo pjovimo įtaisas plieninėms formoms, patentai, susiję su puspriekabės konstrukcija ir kt.), todėl užtikrinamas aukštas produkcijos pjovimo tikslumas ir stabilios suvirinimo technologijos.

Metinis daugiau nei 1 000 vienetų gamybos pajėgumas: gali vienu metu pristatyti tiek paketinius užsakymus, tiek individualizuotą pritaikymą. Nesvarbu, ar tai būtų automobilių parko keitimas, ar individualūs pirkimai, gamybą galima suplanuoti pagal poreikį.

Individualizuotos paslaugos: vežimėlio ilgį, šoninio apvertimo kryptį (vartymas į kairę arba dešinę), atidarymo būdą, padangų ir pakabos konfigūraciją ir kt. galima pritaikyti pagal faktines naudotojų darbo sąlygas. Palaikomi ir nestandartiniai, ir reikalavimus atitinkantys lengvųjų technologijų maršrutai.

IV. Platus taikymo scenarijus ir patikimas praktinis patikrinimas

Jin Junwei apversta savivartė puspriekabė daugiausia naudojama šiose transportavimo srityse:

Anglies ir rūdos transportavimas: Greitas iškrovimas, pritaikomas įvairiose vietose

Smėlio ir žvyro transportavimas ir statybinių medžiagų pristatymas: optimizuotas sunkiasvoriams sunkvežimiams, suderinamas su keliais maršrutais.

Grūdų ir birių krovinių logistika: didelis įvežimo greitis, mažesni nuostoliai

Uostai ir trumpų nuotolių atbuline eiga: didelis apyvartos efektyvumas, sumažinant laukimo išlaidas

Šiuo metu šis modelis įgijo gerą reputaciją pagal faktinio veikimo scenarijus keliuose regionuose, tokiuose kaip Hebėjus, Šansi ir Vidinė Mongolija, o naudotojai jį labai gyrė kaip „švariai iškrautą ir be problemų veikiantį“.