Cemento miltelių ir granuliuotų medžiagų transportavimui reikia ne tik bako ant ratų. Norint atlaikyti vidinį slėgį ir išorines kelio jėgas, reikia tikslios aerodinamikos laivo viduje, optimizuoto suskystinimo, išskirtinio sandarinimo ir tvirto konstrukcijos vientisumo. Kiekvienas Jinfeng įrenginys yra sukurtas ant baigtinių elementų analizuoto rėmo, kuris tolygiai paskirsto įtampą ir sumažina nuovargio įtrūkimus per milijonus ciklų. Bako korpusas yra suformuotas iš didelio stiprumo mažai legiruoto plieno plokščių, šaltai valcuotų iki tikslaus kreivumo, o tai ne tik padidina stiprumo ir svorio santykį, bet ir skatina visišką gaminio išleidimą. Vidiniai kampai suprojektuoti taip, kad viršytų įprastų miltelių gulėjimo kampą, užtikrinant gravitacijos skatinamą srautą net naudojant drėgnas ar vientisas medžiagas.
Jinfeng cemento puspriekabės veikia daugiau nei 40 šalių Pietryčių Azijoje, Artimuosiuose Rytuose, Afrikoje ir Pietų Amerikoje. Pavyzdžiui, Indonezijos infrastruktūros bumo metu dėl tvirtos pakabos ir korozijai atsparios dangos, kuri atlaikė atogrąžų klimatą, 20 Jinfeng 58 m³ priekabų parkas išlaikė 99,3 % birių cemento pristatymo laiku Javos salos mokamais keliais. Saudo Arabijoje lengva 60 m³ versija leido gatavų mišinių įmonei sumažinti kelionių per dieną skaičių, neviršijant 45 tonų bendro svorio apribojimų, o degalų sąnaudos sumažėjo 9%.
Kiekvienai „Jinfeng“ priekabai suteikiama 2 metų konstrukcijos garantija ir 1 metų garantija komponentams, pvz., ašims, važiuoklei ir vožtuvų mazgams. Galimi pratęstos garantijos paketai. Prekės ženklas įkūrė paskirstymo centrus Jebel Ali (JAE), Mombasoje (Kenija) ir Džakartoje (Indonezija), kad užtikrintų greitą susidėvėjusių dalių, įskaitant suskystinimo trinkeles, tarpiklius ir stabdžių antdėklus, pristatymą. Internetiniai dalių katalogai su išsklaidytomis diagramomis leidžia transporto parko vadovams efektyviai nustatyti ir užsisakyti tinkamas dalis.