Tiesios sijos bortinė puspriekaba

„Jinfeng China Straight-Beam“ plokščių puspriekabės rėmas naudoja didelio stiprumo legiruotojo plieno tiesias sijas su pastorintomis viršutinėmis ir apatinėmis flanšo plokštėmis, kartu su skersinėmis sijomis ir I sijos armatūra. Grindys – 2,5–3 mm raštuota plieninė plokštė, kurią galima suvirinti šakinio krautuvo bėgių sijomis. Jis standartiškai komplektuojamas su trimis ašimis, lakštine spyruokle/pneumatine pakaba ir ABS sistema. Pagrindinis modelis yra 13 metrų ilgio, jo masė yra 5,5–6 tonos, o vardinė keliamoji galia – 34–34,5 tonos. Dydis gali būti pritaikytas, subalansuojant lengvą svorį ir didelę apkrovą.

Taikymo laukai

Standartinė bortinė puspriekabė skirta kelioms pramonės šakoms, daugiausia tinka sunkiųjų ir birių krovinių gabenimui: statybinių medžiagų pramonėje gabenama plienas, akmuo, vamzdžių poliai ir kt.; statybinių mašinų pramonėje ji gabena tokią įrangą kaip ekskavatoriai ir krautuvai; urmu logistikoje tinka ant padėklų sukrautoms prekėms, toniniams maišams, elektrinių įrangai ir kt.; pramonės srityje gabena anglis, rūdą, plieno ritinius ir kt.; jis taip pat gali būti naudojamas oro uosto tranzitui, pervežimui iš uosto, žemės ūkio technikos transportavimui ir inžinerinių medžiagų apyvartai.

Produkto privalumai

Pagrindiniai standartinės bortinės puspriekabės pranašumai yra ryškūs: pirma, didelė keliamoji galia ir lengvas svoris, užtikrinantis didelį efektyvumą ir mažas degalų sąnaudas; antra, plokščia krovinių platforma, tinkanti šakiniams krautuvams ir kranams, su patogiu pakrovimu ir iškrovimu; trečia, stabili konstrukcija ir žemas svorio centras, standartiškai įrengta ABS, užtikrinanti saugų vairavimą; ketvirta, paprasta konstrukcija ir universalūs priedai, su mažomis priežiūros sąnaudomis; penkta, didelis universalumas, pritaikomas, tinka daugeliui scenarijų; šešta, atitinkanti reikalavimus ir patvari, atitinkanti nacionalinius VI emisijos standartus ir turinti ilgą tarnavimo laiką.

Pagrindinė savybė

1. Integruota laikanti konstrukcija tiesiajai sijai, užtikrinanti tolygesnį jėgos paskirstymą visoje transporto priemonėje.

2. Išplečiama krovinių platforma, tinkanti įvairioms pakrovimo ir iškrovimo operacijoms.

3. Lengvo svorio ir didelio stiprumo santykis, leidžiantis suderinti kelių krovinių transportavimą ir efektyviai taupyti degalus.

4. Papildoma dvigubos pakabos konfigūracija, tinkanti visoms kelio sąlygoms.

5. Gamyklinės saugos įrangos palaikymas, todėl didesnis vairavimo saugumas ir patikimumas.

6. Apibendrinta komponentų sistema, patogi priežiūra ir maža kaina.

7. Universalus suderinamumas visoje pramonėje, palaikantis asmeninį dydžio pritaikymą.

Kodėl verta rinktis šį produktą?

1. Tai atitinka dabartinę logistikos sąnaudų mažinimo tendenciją ir tenkina atskirų vairuotojų bei automobilių parkų veiklos poreikius. Dabartinėje krovinių gabenimo pramonėje vyrauja didžiulė konkurencija, skaidrūs krovinių gabenimo tarifai ir didelės degalų sąnaudos. Šios tiesios sijos bortinės puspriekabės dėmesys sutelkiamas į pagrindinius „lengvo savarankiško svorio, didelės keliamosios galios ir mažų degalų sąnaudų“ pranašumus, kurie gali veiksmingai padėti automobilių parkui ir pavieniams vairuotojams padidinti vienos kelionės pelną. Nereikia perkrauti, o pasikliaujant reikalavimus atitinkančia krovumo pranašumais galima padidinti transportavimo pajamas. Jis puikiai prisitaiko prie dabartinės rafinuotos veiklos tendencijos pramonėje.

2. Jis gali būti naudojamas įvairiems tikslams, pašalinant vieno transporto priemonės modelio apribojimus.

Skirtingai nuo specializuotų transporto priemonių, kurios gali gabenti tik vienos rūšies prekes, ši transporto priemonė yra suderinama su įvairių kategorijų, pavyzdžiui, birių krovinių, didelių gabaritų, plieno, įrangos ir pramoninių medžiagų gabenimu. Gali vykdyti tolimų atstumų magistralinę logistiką, taip pat vykdyti trumpų distancijų apyvartą statybų aikštelėse, pervežimus uostuose ir oro uostuose, žemės ūkio technikos įrangos transportavimą. Viena transporto priemonė apima kelis veikimo scenarijus, todėl nereikia pirkti kelių transporto priemonių modelių ir žymiai sumažina transporto priemonės pirkimo išlaidas.

3. Jis atitinka nacionalinius standartus ir gali būti gaminamas masiškai, nesijaudinant dėl ​​registracijos, kasmetinės patikros ir kelių naudojimo.

Visa transporto priemonė gaminama griežtai laikantis nacionalinių standartų ir emisijos standartų, su atitinkančiais parametrais ir atliktomis procedūromis. Jį galima registruoti, apžiūrėti ir naudoti kelyje be jokių privačių pakeitimų. Tai visiškai išvengia atitikties rizikos, pvz., baudų už pakeitimus, nesėkmingų kasmetinių patikrinimų ir apriboto kelių naudojimo. Tinka ilgalaikiam stabiliam logistikos įmonių ir transporto parkų darbui.

4. Jis yra tvirtas, patvarus ir ilgai tarnauja, o turto išsaugojimo rodiklis didesnis.

Pastorinta flanšo pagrindinė sija ir aukštos kokybės raštuotas plieno plokštės paviršius užtikrina atsparumą dilimui, smūgiams ir sukimuisi. Vežant aštrius ir sunkius krovinius, tokius kaip plienas ir rūdos, plokštės paviršius yra mažiau pažeistas, o pagrindinė sija mažiau deformuojasi. Visos transporto priemonės patvarumas viršija įprastų žemos klasės bortinių sunkvežimių patvarumą, o nusidėvėjimo greitis yra lėtesnis, todėl likutinė naudota vertė yra didesnė.

5. Jis siūlo lankstų pritaikymą ir turi pakankamai atsargų, tinka skubiems užsakymams ir asmeniniams poreikiams.

Gamintojas turi nuolatinių pagrindinių specifikacijų, kurias galima greitai pristatyti eksploatuoti, atsargas, todėl klientų laukimo laikas sutrumpėja. Tuo pačiu metu jis palaiko pritaikytus matmenis, konfigūracijas ir pakabos tipus, leidžiančius kurti transporto priemonių modelius, pritaikytus konkrečioms transportavimo medžiagoms, kelio sąlygoms ir veikimo režimams, subalansuojant standartizuotą ekonomiškumą ir individualų pritaikymą.

6. Mažos eksploatacijos ir priežiūros sąnaudos bei didelis stabilumas, mažinantys prastovų nuostolius.

„Straight-Beam Platbed Semi-Trailer“ konstrukcija yra brandi ir paprasta, su universaliais priedais ir lengvai prieinama. Gedimų dažnis yra mažas, o kasdienei priežiūrai nereikia sudėtingų procedūrų. Stabilus ir patikimas transporto priemonės veikimas efektyviai sumažina gedimus viduryje maršruto ir techninės priežiūros prastovos, užtikrina savalaikį transportavimo užsakymų pristatymą ir išvengia verslo nuostolių dėl transporto priemonės problemų.