Didelės apkrovos sutvirtintas šoninis savivartis puspriekabė
„Jinfeng China“ sunkiosios apkrovos sustiprinta šoninė apverčiama savivartė puspriekabė yra specialiai sukurta sunkiems transportavimo scenarijams, išryškinant tris pagrindinius pranašumus: sustiprintą rėmą, didelę laikomąją galią ir nusidėvėjimui atsparią, sustorėjusią struktūrą. Jis tinka didelio intensyvumo operacijoms, tokioms kaip kasyba ir infrastruktūros statyba. Tiksliai pagamintas iš didelio stiprumo plieno, rėmas buvo kelis kartus sutvirtintas, šoninės sijos pritvirtintos kvadratiniais plieniniais vamzdžiais, kad sudarytų stabilų rėmą. Kartu su dilimui atspariu ir pastorintu krovinių skyriumi, jis pasižymi puikiomis apkrovos savybėmis ir ilgaamžiškumu. Produktas palaiko masinį pirkimą, individualų pirkimą ir tiesioginį pirkimą bei gali suteikti išsamias pirkimo prijungimo ir veikimo garantijas, padedančias pirkėjams efektyviai užbaigti visą atrankos, užsakymo pateikimo ir priėmimo procesą. Tai ekonomiškas pirkimo pasirinkimas sunkiųjų transporto priemonių srityje.
Tvirtas dizainas ir išskirtinis meistriškumas, Jinfeng China sunkiasvorė, sustiprinta šoninė savivartė puspriekabė
demonstruoja išskirtinius pranašumus sunkiasvorių gabenimų srityje. Pirma, jis pasižymi puikiu sunkių apkrovų atsparumu
talpa, vardinė keliamoji galia 33 200–33 800 kg, o bendra masė 40 000 kg. Tinka transportuoti
birios prekės, tokios kaip smėlis, žvyras, rūda ir statybinės medžiagos, lengvai atitinkančios didelio intensyvumo poreikius
operacijas ir labai pagerina transportavimo efektyvumą. Antra, jo struktūra yra stabili ir patvari. Priimdamas a
sustiprinto rėmo konstrukcija, šoninės sijos tvirtinamos kvadratiniais plieniniais vamzdžiais, suformuojant uždarą karkasą, o kanalinis plieninis
pridedamas po padangos grioveliais, kad sustiprintų, efektyviai apsaugodamas nuo šoninių sijų lūžimo. Tuo tarpu apatinė
juostelės plienas turi apsauginę plokštę, subalansuojančią lengvą svorį ir tvirtumą, tuo pačiu sumažinant transporto priemonės nusidėvėjimą ir
ašara. Trečia, jis pasižymi dideliu atsparumu dilimui ir ilgaamžiškumu. Krovinių skyrius pagamintas iš atsparaus dilimui,
sutirštinta mangano plokštė, apdorota specialia technologija, kuri gali efektyviai atsispirti trinčiai ir smūgiams
prekių, prailginti tarnavimo laiką ir sumažinti ilgalaikes priežiūros išlaidas. Ketvirta, jį lengva ir efektyvu valdyti.
Įrengta aukštos kokybės hidraulinė sistema, ji gali pasiekti dvipusį apvertimą į šoną, todėl greitai ir taupant darbą
iškrovimas taupo laiką ir darbo jėgą. Jis taip pat pritaikomas operacijoms sudėtingoje vietovėje ir toliau tobulėja
transporto apyvartos efektyvumas. Be to, gamintojas turi pilną kvalifikaciją, gali suteikti
pritaikytos modifikavimo paslaugos, atitinkančios individualius skirtingų pirkėjų poreikius, ir standartizuoti pasiūlymai
pirkimo procedūras ir visapusiškas įvykdymo garantijas.
Medžiagos įvadas
Gaminio medžiagos griežtai atitinka pramonės standartus, todėl pasirinktos aukštos kokybės žaliavos
produkto kokybė iš šaltinio. Rėmo šerdis pagaminta iš Q355B mažai legiruoto didelio stiprumo konstrukcinio plieno,
kuris atitinka GB/T 1591 standartą, kurio takumo riba ≥345 MPa, tempiamasis stipris 470–630 MPa ir
pailgėjimas δ5 ≥21 %. Prie kiekvienos plieno partijos pridedamas gamyklos sertifikatas ir atliktas mechaninio veikimo bandymas
ataskaitoje, o po pristatymo į gamyklą atliekama pakartotinė mėginių ėmimo patikra, siekiant įsitikinti, kad nėra įtrūkimų, raukšlių ar
kiti defektai. Krovinių skyrius pagamintas iš dėvėjimuisi atsparios, sutirštintos standartinio storio mangano plokštės ir
puikus kietumas, kuris gali veiksmingai atsispirti trintį ir sunkiasvorių prekių smūgius bei užkirsti kelią kroviniams
skyriaus deformacija ir pažeidimas. Suvirinimo medžiaga naudoja E50 serijos suvirinimo elektrodus su nusodintu metalu
tempiamasis stipris ≥490MPa ir pailgėjimas ≥20%, kuris profesionaliai išdžiovinamas prieš naudojimą. Atliekamas suvirinimas
naudojant automatinį povandeninio lankinio suvirinimo procesą, todėl gaunamos tvirtos, vienodos siūlės, kurios pagerina bendrą konstrukciją
stabilumas. Šoninės sijos pagamintos iš į vidų sulenktų kvadratinių plieninių vamzdžių, sutvirtintų kanaliniu plienu, ir padanga
griovelio plotas užsandarinamas, kad dar labiau pagerintų konstrukcijos laikomąją galią. Tuo pačiu metu nusidėvėjimui atsparios padangos
Pasirinktos specifikacijos 11.00R20 12PR ir 12R22.5 12PR, kurios tinka sunkių apkrovų scenarijams ir praplečia
aptarnavimo ciklas.
DUK (dažniausiai užduodami klausimai)
1. Kokia yra Jinfeng China sunkiosios apkrovos sutvirtintos šoninės savivartės puspriekabės sunkiosios apkrovos riba?
Atsakymas: Bendra šio modelio masė yra 40 000 kg, o vardinė keliamoji galia svyruoja nuo 33 200 iki 33 800 kg. Įrengtas
su sustiprintu rėmu ir itin tvirtomis medžiagomis, jis gali stabiliai gabenti sunkiasvores prekes, tokias kaip smėlis, žvyras ir
rūda, prisitaikyti prie didelio intensyvumo transportavimo scenarijų, pvz., kasybos ir infrastruktūros, ir patenkinti birių krovinių poreikius
sunkiasvoris transportas.
2. Koks apytikslis nusidėvėjimo ir sustorėjusio gaminio krovinių skyriaus eksploatavimo laikas?
Atsakymas: krovinių skyrius pagamintas iš aukštos kokybės dilimui atsparios, sutirštintos mangano plokštės kartu su smulkia
paviršiaus apdorojimo technologija, kuri gali efektyviai atsispirti trinčiai ir prekių poveikiui. Esant normaliai ir
standartizuoto naudojimo, jo tarnavimo laikas yra daugiau nei 30% ilgesnis nei įprastų krovinių skyrių. Konkretus
tarnavimo laikas priklauso nuo faktinio vežamų prekių tipo ir naudojimo dažnumo, o gamintojas gali
teikti profesionalius priežiūros pasiūlymus.
3. Kokie pirkimo metodai palaikomi šiame modelyje?
Atsakymas: palaiko tris pagrindinius pirkimo būdus: masinį pirkimą, individualų pirkimą ir tiesioginį pirkimą. Pirkėjai
gali rinktis pagal savo poreikius: perkant masiniu būdu taikomos išskirtinės nuolaidos, leidžia perkant individualiai
pirkėjai bendradarbiauja su gamintoju, kad pakoreguotų tokius parametrus kaip krovinio skyriaus dydis ir sutvirtinimas
detales, o pirkimas vietoje leidžia greitai pristatyti. Gamintojas teikia viso pirkimo doko paslaugas
užtikrinti sklandų pirkimo procesą.
4. Koks konkretus armuoto karkaso armavimo procesas?
Atsakymas: Rėmas sudaro uždarą struktūrą
su į vidų įsegtais kvadratiniais plieniniais vamzdžiais, o po padangos grioveliais sutvirtinimui pridedamas kanalinis plienas. Šonas
sijos yra sandarios, kad būtų veiksmingai išvengta šoninių sijų lūžimo, kurį sukelia krovinių riedėjimas ir kelio nelygumai. Suvirinimo priima a
kelių sluoksnių, kelių eigų procesas, laikantis simetrinio suvirinimo principo, siekiant sumažinti suvirinimo deformaciją ir
dar labiau pagerina rėmo stabilumą, todėl jis tinka sudėtingoms kelių sąlygoms sunkiasvorio transporto metu.
5. Kokias veikimo garantijas ir garantines paslaugas gamintojas suteikia po pirkimo?
Atsakymas: Po pirkimo gamintojas pateikia visus kvalifikacijos dokumentus (įskaitant bandymų ataskaitas, 3C
sertifikavimas ir pan.), kad būtų užtikrintas kvalifikuotas priėmimas. Ji taip pat siūlo kokybės užtikrinimo paslaugas, aiškindama kokybę
garantijos laikotarpį ir apimtį bei gali greitai reaguoti ir išspręsti kokybės problemas. Be to, ji suteikia transporto priemonę
techninės priežiūros vadovas ir naudojimo gairės, padedančios pirkėjams atlikti reguliarią techninę priežiūrą ir sumažinti naudojimą
išlaidas.
Hot Tags: Didelės apkrovos sutvirtintos šoninės savivartės puspriekabės gamintojas
Sveiki atvykę į mūsų svetainę! Jei turite klausimų apie mūsų gaminius ar kainoraštį, palikite mums savo el. pašto adresą ir mes susisieksime per 24 valandas.
Naudojame slapukus siekdami pasiūlyti geresnę naršymo patirtį, analizuoti svetainės srautą ir suasmeninti turinį. Naudodamiesi šia svetaine sutinkate su mūsų slapukų naudojimu.Privatumo politika