Itin žemo nuleidžiamo denio sunkiasvorės puspriekabės

„Jinfeng China Ultra-Low Drop-Deck Heavy-Haul Semi-Trailer“ daugiausia dėmesio skiria pagrindiniams sunkiųjų krovinių gabenimo skausmo taškams, ypač žemai įgaubtam dugnui. Krovinių denio tuščiosios eigos aukštis valdomas protingame diapazone, todėl labai pagerėja pritaikymas itin aukštoms prekėms ir efektyviai išvengiama aukščio apribojimų. Tai leidžia reikalavimus atitinkantį pravažiavimą be papildomo krovinio išmontavimo. Korpusas yra tiksliai suvirintas iš didelio stiprumo plieno pagal pramonines technines specifikacijas, pasižymintis tvirta ir patvaria konstrukcija. Esant moksliškai išdėstytam kelių ašių išdėstymui, apkrova pasiskirsto tolygiai, o maksimali projektinė keliamoji galia atitinka sunkiasvorio transportavimo reikalavimus, tinka 80-120 tonų sunkiems kroviniams. Jame yra stabdžių antiblokavimo sistema, dviejų linijų stabdžių sistema ir neslystantis krovinių denis, todėl pasirinktinai galima įrengti hidraulines kopėčias, kad būtų supaprastintos pakrovimo ir iškrovimo procedūros. Galima pritaikyti matmenis, keliamąją galią ir pakabą lanksčiam pirkimui, kad būtų galima prisitaikyti prie įvairių sunkiasvorių transportavimo scenarijų, atsižvelgiant į saugumą ir veiklos efektyvumą.

Taikymo scenarijai

„Jinfeng China Ultra-Low Drop-Deck Heavy-Haul Semi-Trailer“ yra plačiai naudojamas įvairiuose sunkiųjų krovinių gabenimo scenarijuose, daugiausia ypač didelių, antsvorių ir nenuimamų prekių tranzitu. Jis plačiai taikomas inžinerinėje infrastruktūroje, skirtoje didelėms statybinėms mašinoms, tokioms kaip ekskavatoriai, kelių volai ir klotuvai, transportuoti; transformatorių, didelių elektros skirstomųjų spintų ir kitos elektros įrangos gabenimo energetikos pramonėje; pramonės sektoriuje gabenant didelius pramoninius modulius, plieninius konstrukcinius komponentus ir kasybos sunkiąją įrangą. Jis taip pat tinka tarpregioninei sunkiajai logistikai, savivaldybių inžineriniam sunkiųjų krovinių tranzitui ir uosto sunkiosios įrangos prijungimui. Jis gali sklandžiai važiuoti lygiais greitkeliais, kalnų keliais ir neasfaltuotais statybvietės keliais, patenkindamas logistikos parkų, inžinerinių įstaigų ir įrangos lizingo įmonių masinius pirkimų ir kasdienės veiklos poreikius.

DUK

1.Ar šis modelis tinka visoms itin aukštos kokybės prekėms?

Atsakymas: Jis suderinamas su daugeliu nenuimamų itin aukštų prekių. Itin žemas įgaubtas dugno dizainas efektyviai sumažina krovinių denio aukštį. Kartu su atitinkančiais dydžio apribojimais, konkretų pritaikymo apimtį galima koreguoti per individualų pirkimą pagal prekių aukštį ir svorį, kad būtų užtikrintas atitikimas GB 1589 dydžio taisyklėms.

2. Kokios garantijos po pardavimo suteikiamos po pirkimo?

Atsakymas: „Jinfeng China“ teikia visapusiškas po pardavimo paslaugas, įskaitant nacionalinę bendrą garantiją, reguliarią techninę priežiūrą ir susidėvėjusių dalių tiekimą. Norint sumažinti eksploatavimo riziką, po įsigijimo teikiamos profesionalios montavimo instrukcijos ir avarinių gedimų valdymo paslaugos.

3.Ar palaikomas masinis pirkimas ir pritaikymas?

Atsakymas: masiniai užsakymai ir tiesioginiai pirkimai yra priimtini. Krovinio denio dydis, ašies numerio konfigūracija, pakabos tipas ir kiti parametrai gali būti pritaikyti pagal faktinius transportavimo poreikius, kad būtų patenkinti įvairių įmonių individualizuoti pirkimų poreikiai.

4.O kaip dėl modelio atitikties?

Atsakymas: Jis griežtai atitinka techninę specifikaciją JT/T 1284-2020 žemalovėms puspriekabėms, kuriose įrengti visi saugos įtaisai. Jis atitinka Kinijos nacionalinius VI emisijos standartus ir apkrovos ribojimo taisykles, todėl po pirkimo išvengiama nuobaudų už atitiktį.

5.Ar patogu pakrauti ir iškrauti?

Atsakymas: Galimos papildomos hidraulinės kopėčios. Sunkioji įranga gali įvažiuoti ir išlipti be didelės kėlimo įrangos, supaprastinant procedūras, taupant išlaidas ir patenkinant veiksmingus sunkių krovinių pakrovimo ir iškrovimo poreikius.