17,5 M aukšto ir žemo borto puspriekabė

„China Jinfeng 17,5M“ aukšto žemo borto puspriekabė yra profesionali transporto įranga, specialiai sukurta didelės apimties ir negabaritinių krovinių gabenimui. Visos transporto priemonės pakrovimo paviršius yra 17,5 metro ilgio ir 3 metrų pločio, laiptuota aukšto ir žemo borto konstrukcija: aukšta lentų sekcija yra apie 3,5–4,5 metro ilgio ir apie 1,6 metro nuo žemės, tinkama krauti sunkiasvores ir kitas didelės vertės mašinas bei kitas transporto priemones; Žemos lentos sekcija yra net 13–14 metrų aukščio ir tik apie 1,2 metro virš žemės, su žemesniu svorio centru ir stabiliu važiavimu, todėl patogiau pakrauti ir iškrauti per didelio aukščio ir ilgio krovinius. Aukšta lenta ir žema lenta yra sujungtos sklandžiai pereinančia rampa, todėl pakrovimo ir iškrovimo operacijos yra sklandžios ir efektyvios, tenkinamos skirtingų aukščių krovinių pakrovimo poreikiai ir lankstesnis erdvės panaudojimas. Visa transporto priemonė turi didelį pakrovimo plotą, kurio pakrovimo galia apie 140 kubinių metrų, gabenant didelius kiekius, beveik du kartus daugiau nei 13 metrų modelio. Vienos kelionės pajėgumas žymiai pagerėjo, efektyviai sumažina vieneto transportavimo išlaidas ir didina veiklos pajamas, todėl tai yra puikus pasirinkimas efektyviam logistikos transportavimui. Rėmas pagamintas iš aukštos kokybės didelio stiprumo plieno plokščių, su pastorintomis pagrindinėmis sijomis, suvirintomis keliomis skersinėmis sijomis, pasižymintis dideliu stiprumu ir dideliu atsparumu sukimui ir apkrovai. Languotos grindys yra neslidžios ir atsparios nusidėvėjimui, o su tokiais įtaisais kaip surišamos gervės krovinys tvirtinamas saugiau. Jame sumontuotos aukštos kokybės ašys, pakabos sistema ir stabdžių įtaisas, užtikrinantis saugų ir stabilų važiavimą visa apkrova. Dėl puikaus darbo ir smulkių dažų, jis plačiai taikomas visų rūšių negabaritinių krovinių, pvz., mašinų ir įrangos, inžinerinių statybinių medžiagų, plieninių vamzdžių ir plokščių ir birių krovinių, gabenimui tolimais atstumais, yra labai patikimas ir giriamas klientų, pasižymintis aukšta sąnaudų kokybe ir išskirtine našumu.

Atsargumo priemonės

1. Kraunant krovinį aukštosios ir žemosios lentos apkrova turi būti paskirstyta pagrįstai. Sunkusis krovinys turi būti dedamas ant žemos lentos, kad priekinės ir galinės ašių apkrovos būtų lygios ir būtų išvengta ekscentrinės apkrovos bei perkrovos, kad būtų užtikrintas važiavimo saugumas.

2. Visos transporto priemonės bendra masė neturi viršyti nacionalinėse taisyklėse nustatytos ribos (bendra šešių ašių transporto priemonės masė neturi viršyti 49 tonų). Griežtai draudžiama perkrauti, kad nepažeistumėte rėmo, pakabos ir kitų konstrukcijų.

3.  Prieš pakraunant per didelio aukščio krovinį turi būti apskaičiuotas bendras krovinio ir transporto priemonės aukštis. Paprastai krovinio aukštis ant žemos lentos neturi viršyti 2,8 metro, o ant aukšto - 2,4 metro, kad būtų užtikrintas kelio aukščio ribojimo reikalavimų laikymasis ir saugiai pravažiavus ribojamo aukščio atkarpas.

4. Krovinys turi būti tvirtai surištas ir pritvirtintas tokiais įrankiais, kaip surišamos gervės ir plieniniai vieliniai lynai, kad krovinys gabenimo metu nepasislinktų ir nesukeltų pavojaus saugai.

5.  Vairuodami išlaikykite pagrįstą greitį ir venkite staigių stabdžių bei staigių posūkių, kad krovinys nedrebėtų ir neslystų į šoną.

6. Reguliariai tikrinkite pagrindines dalis, pvz., rėmo suvirinimo siūles, ašis, padangų slėgį, stabdžių sistemą ir žibintus. Jei aptinkama kokių nors sutrikimų, laiku pataisykite ir prižiūrėkite. Vairuoti su defektais griežtai draudžiama, siekiant pailginti transporto priemonės tarnavimo laiką ir užtikrinti ilgalaikį, efektyvų ir saugų veikimą su garantuotu vairavimo saugumu.

Gamybos procesas

„China Jinfeng 17,5M“ aukštos ir žemos plokštės puspriekabė atliekama keliais griežtais procesais – nuo ​​medžiagos parinkimo iki pristatymo gamykloje, kiekviename žingsnyje griežtai kontroliuojant kokybę.

1 veiksmas, medžiagos pasirinkimas ir pjovimas: aukštos kokybės didelio stiprumo plieno plokštės parenkamos ir tiksliai supjaustomos CNC pjovimo būdu, kad būtų užtikrintas kiekvieno komponento matmenų tikslumas.

2 veiksmas, montavimas ir suvirinimas: pagrindinės konstrukcijos, tokios kaip pagrindinės sijos ir skersinės sijos, surenkamos ir išdėstomos bei suvirinamos keliais CO2 dujomis apsaugoto suvirinimo eigais. Suvirinimo siūlės yra lygios ir pilnos, visiškai užtikrina rėmo tvirtumą.

3 veiksmas, surinkimas ir formavimas: aukšta lenta, žema lenta ir perėjimo rampa yra suvirinti ir sujungti į pagrindinį rėmą.

4 veiksmas, grindų klojimas: klojamos languotos grindys ir suvirinami priedai, pvz., šoninės sijos ir surišamos gervės.

5 veiksmas, valymas smėliasrove ir dažymas: po šratinio pūtimo ir visos transporto priemonės rūdžių pašalinimo, purškiamas antikorozinis gruntas ir viršutinis sluoksnis, siekiant pagerinti antikorozines savybes ir išvaizdos kokybę.

6 veiksmas, surinkimas ir paleidimas: komponentai, tokie kaip ašys, pakaba, tūpimo kojos, stabdžių sistema ir žibintai, montuojami ir išbandomi po vieną. Galiausiai, atlikus kokybės patikrinimą, transporto priemonė pristatoma iš gamyklos, užtikrinant, kad kiekviena Jinfeng puspriekabė būtų kokybiška ir stabiliai veikianti, kad vartotojai galėtų drąsiai pirkti, naudoti ramiai ir lengvai užsidirbti. Tai patikimas transporto partneris.