Nuimama puspriekaba su žąsine kakleliu

„China Jinfeng Detachable Gooseneck Lowbed Semi-Trailer“ yra sunkiasvorė transporto priemonė, kurią sukūrė „Jinfeng Special Vehicle“, skirta negabaritinių krovinių gabenimui. Naudojant įgaubtą žemo sluoksnio konstrukciją, denio aukštis yra žemas ir arti žemės, efektyviai nuleidžiantis svorio centrą, kad važiavimas būtų sklandesnis, saugesnis stabdymas ir geresnis prošvaisa tuneliuose, pralaidose ir kitose riboto aukščio atkarpose. Žąsies kaklelis yra nuimamas, greitai atskiriamas hidraulinėmis arba mechaninėmis priemonėmis. Atjungus, denio priekis visiškai atsidaro, todėl didelė įranga, pvz., ekskavatoriai ir vikšriniai kranai, gali užvažiuoti arba būti pastatyta tiesioginiu keliu, o tai labai pagerina krovimo efektyvumą. Rėmas sujungia permatomą pagrindinę siją su sutvirtinančiomis briaunomis, užtikrinančią didelę apkrovą ir puikų atsparumą sukimui ir lenkimui. Galimos 3–5 ašių konfigūracijos su mechanine lakštine spyruokle arba pneumatine pakaba, apkrova 30–120 tonų. Plačiai naudojama antsvorio ir negabaritinių krovinių, įskaitant ekskavatorius, ratinius krautuvus, vikšrinius kranus, volus, didelius transformatorius ir vėjo jėgainių bokštų dalis, gabenimui greitkeliais, priekaba visiškai atitinka kasybos, infrastruktūros, energetikos ir naftos chemijos pramonės sunkiųjų krovinių logistikos poreikius. Pagaminta griežtai laikantis nacionalinių standartų ir puikiai atlikta, ji buvo plačiai taikoma dideliuose projektuose namuose ir užsienyje, todėl tai yra patikimas pasirinkimas statybinėms mašinoms ir specialios įrangos transportavimui.

Pagrindiniai pardavimo taškai

1. Nuimamas žąsies kaklas: žąsies kaklelis visiškai atsiskiria, paliekant visiškai atvirą denio priekinę dalį. Didelė įranga gali užvažiuoti ir išlipti pati arba būti pakelta tiesiogiai, todėl nebereikia didelių kėlimo mašinų, padvigubėja tvarkymo efektyvumas ir sutaupoma darbo sąnaudų.

2. Žemos lovos konstrukcija: mažas denio aukštis ir žemas svorio centras užtikrina stabilų važiavimą ir saugų stabdymą, lengvai pravažiuojančius tunelius, pralaidas ir kitas riboto aukščio atkarpas su geresne prošvaisa.

3. Sunkiųjų krovinių ekspertas: 30–120 tonų naudingoji apkrova gabena ekskavatorius, vikšrinius kranus, transformatorius, vėjo jėgainių įrangą ir kitus negabaritinius krovinius – viena priekaba išsprendžia sunkių krovinių logistikos iššūkius įvairiose srityse ir yra standartinis įrankis negabaritiniam transportui kasybos, infrastruktūros ir energetikos srityse.

4. Labai tvirtas rėmas: perforuota pagrindinė sija su sutvirtintais briaunomis atspari sukimui ir lenkimui, nedeformuojasi esant ilgalaikėms didelėms apkrovoms, pasižymi dideliu patikimumu ir ilgu tarnavimo laiku, kad sunkusis transportas būtų be rūpesčių.

5. Lankstus pritaikymas: ašies skaičius, pakaba, padangos ir denio dydis gali būti pritaikyti pagal skirtingus nacionalinius teisės aktus ir sudėtingas darbo sąlygas, tenkinant įvairius klientų poreikius visame pasaulyje.

Medžiagos įvadas

Rėmas pagamintas iš Q345B didelio stiprumo legiruotojo konstrukcinio plieno, kurio takumo riba yra 345 MPa ir puikus tempiamasis stipris, todėl jis yra apie 50% didesnis nei įprastas anglinis plienas. Pagrindinės sijos ir pagrindinės laikančiosios dalys gali būti patobulintos Q550, HG60 ar kitu didesnio stiprumo plienu, siekiant dar labiau sumažinti svorį, padidinti naudingąją apkrovą ir sumažinti degalų sąnaudas. Rėmo konstrukcija optimizuota atliekant baigtinių elementų analizę, kad būtų vienodas įtempių pasiskirstymas ir patikimesnė apkrova. Gamyboje taikomi pažangūs procesai, įskaitant CNC plazminį pjovimą ir automatinį suvirinimą, užtikrinant vienodas, pilnas ir patikimas suvirinimo siūles, griežtai tikrinant pagrindinių dalių kokybę, kad būtų užtikrintas bendras tvirtumas ir ilgaamžiškumas. Rėmo paviršius yra apsaugotas trijų sluoksnių apdorojimu smėliasrove, epoksidiniu gruntu ir poliuretano viršutiniu sluoksniu, užtikrinančiu stiprų sukibimą, atsparumą korozijai ir atsparumą dilimui, kad atlaikytų atšiaurią aplinką – aukštą temperatūrą, didelę drėgmę ir druskos purškimą, nerūdijant ilgą laiką. Ašys tiekiamos iš gerbiamų prekių ženklų, tokių kaip FUWA, suderintos su aukštos kokybės lakštine spyruokle arba pneumatine pakaba, o stabdžių sistemoje naudojami WABCO pneumatiniai stabdžiai su ABS, kad stabdymas būtų jautrus, saugus ir patikimas. Dėl ilgo eksploatavimo, mažų priežiūros sąnaudų ir didelio bendro ekonominio efektyvumo ši priekaba suteikia išskirtinę vertę.